





双金属焊接理念早在九十年代由德国汉诺威的霍尔茨明堡钢铁焊接实验室主住史奈特博士提出,后经新加坡、澳大利亚等国持续研发,但没有应用在管道领域上。国内很多研发单位对此项技术加以---改造,成功地生产出了双金属焊接涂塑钢管,并应用到了工程项目,例:上海工商银行外高桥分行项目、辽宁葫芦岛造船厂项目等、无锡丽森大酒店、广元机场。填补了国内此项空自。
双金属焊接涂塑钢管舍弃了原有涂塑钢管传统连接的成本高、抗压强度低的缺陷,它在钢管二头采用特种焊接预制技术,使碳钢和不锈钢有效的结合在一起,避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏,是目前涂塑钢管---是埋地涂塑钢管比较好的连接方案。
其工艺是以涂装之前的钢管端口内壁衬一层不锈钢,衬的不锈钢为5-10毫米,一般焊接破坏的涂塑层不超过5-10毫米,衬好了不锈钢管后,经过前处理、喷砂抛丸、涂装固化等工艺终制得双金属焊接涂塑钢管。
在施工焊接前要打20-30度的破口,焊缝底层可以用弧焊打底,给水涂塑复合钢管厂家,或者用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底,大口径涂塑复合钢管,打底厚度不大于管材壁厚的四分之一,然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点,一种是打坡口,另一种则是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁。

涂塑钢管切割方法:
1、管道切割
管道切割应采用金属锯,大口径管宜采用锯床,使用盘踞切割时,其转速不得大于800r/min;被切割管道的截面应垂直于管轴心;
2、管道连接前准备
01、经过切割后的管道端口应用细锉将金属毛边修光;
02、涂塑管应采用铰刀,将涂塑层厚度1/2倒角,倒角坡度宜为10°-15°
03、涂塑钢管涂层在端口完好,随州涂塑复合钢管,应采用削刀削成倾内倒角;如端口有破损进行修补(采用修补液),修补至涂层为整体无裂缝;
04、滚槽后在槽---部分的涂塑层会受到损伤,进行修补,修补至涂层表面光滑,整体无裂缝无破损点;
05、清理加工应采用棉回丝和毛刷清除管端和管内的油水和金属切削。

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